Los termoplásticos tienen una viscosidad relativamente alta después de su procesamiento y fusión, por lo que inevitablemente se producirán fricciones al pasar por la compuerta y el canal de hendidura, lo cual es muy desfavorable para el procesamiento de plásticos. Estas fricciones obstaculizarán el flujo de la masa fundida de polímero, dando lugar a productos plásticos. La superficie es áspera, sin brillo, e incluso aparecen líneas de flujo. Al mismo tiempo, también se producirá fricción entre polímero y polímero debido al movimiento relativo, lo que provocará un aumento del par de torsión y del consumo de energía. Bajo esta premisa surgió el masterbatch de silicona, que reduce eficazmente los efectos adversos de dicha fricción.
En primer lugar, la aplicación en el coche Reducir el coeficiente de fricción, mejorar la resistencia al rayado y resistencia al desgaste del producto Mejorar la estabilidad UV de los productos Temperatura estable y resistencia a la intemperie Cumplir con la normativa pertinente de la prueba de olor (COV)