Agente antigraffio

Agente di resistenza ai graffi, chiamato anche agente antigraffio, è costituito da PP come supporto, fatto di polisilossano ad altissimo peso molecolare. È ampiamente utilizzato nelle parti interne in PP dell'industria automobilistica, nelle plastiche modificate in PP degli elettrodomestici e in altri settori, non è appiccicoso, non ha odore, non trasuda, ha un basso VOC e una minore influenza dello sbiancamento da stress. Ha un'eccellente resistenza ai graffi di lunga durata e un'ottima stabilità termica. Può migliorare la lucentezza e la levigatezza della superficie dei prodotti finali. Può essere utilizzato anche come agente di lavorazione delle materie plastiche per migliorare la capacità di scorrimento e di demolding, diminuire la coppia di torsione, l'usura delle attrezzature e ridurre l'accumulo di stampi.

È adatto per lo stampaggio a iniezione, l'estrusione e il film soffiato dopo la miscelazione con le particelle di plastica.

Come additivo siliconico, ha le seguenti caratteristiche:

1) Migliora significativamente la resistenza ai graffi anche dopo l'invecchiamento

2) Buona stabilità e assenza di mobilità,

3) Promuovere la dispersione delle cariche.

4) Diminuzione significativa del coefficiente di attrito, miglioramento della scorrevolezza della superficie

5) Diminuire la coppia e l'accumulo di matrice

6) Basso VOC, nessun odore, nessuna trasudazione, bassa influenza sbiancante da stress

7 )Impartire le prestazioni di lavorazione e l'aspetto dei prodotti finali

As a Plastic Additives, our silicone product DX519A Scratch Resistance is one of the top high quality Silicone Additives in China. Our clients test our samples in their labs, and from their testing data, it shows our products has the best scratch resistance property compared to other Chinese Silicone Production factories, which is only a little bit difference compared to USA Dow’s similar products. With 2% dosage of our products, the ΔL value can rapidly reduce to 0.4.

Essendo il primo parametro di resistenza ai graffi in Cina, le caratteristiche generali di DX519A sono le seguenti:

Aspetto	Punto di fusione	IFM g/10min	Densità g/cm³	Dosaggio consigliato (W/W)	Umidità % （5min；90℃）	Durezza Scheda di iniezione
Pellet bianco	170-190	10-12	0.86-0.90	0.5-2%	<=0.2	97±2

Nome del test	Metodo di prova	Unità	Valore STD	DX519A
Durezza	DS-342 A	Asker C	63±3	62
Set di compressione	DS-309 B	％	Max 60	56
Allungamento a rottura	DS 306 C	％	Min 200	525
Resistenza allo strappo	DS 307 A	KN/m	Min 3	3.65
Lacerazione a metà	DS 308 B	N/mm	Min 2,7	3.64

I Masterbatch antigraffio sono stati progettati con proprietà di super resistenza ai graffi per competere con i prodotti importati, come gli USA Dow, la Germania Wacker, il Giappone Shin-Etsu e così via.

Come agente di resistenza ai graffi per le parti interne in PP del settore automobilistico, come le finiture dei montanti, la console centrale, il cruscotto e i pannelli degli strumenti, il paraurti e altre griglie laterali, i nostri prodotti hanno un vantaggio maggiore rispetto ad altri prodotti; è possibile controllare i seguenti dati di prova per conoscere il nostro DX519A.

Nome del test	DX519A	Importato Antigraffio	Silicone antigraffio
Graffio trasversale ∆L(10N)	0.35	1.38	2.55
Graffio trasversale ∆L(10N) (102°C,168h)	0.43	0.99	1.94
Sbiancamento da stress ∆L	0.2	1.04	1.46
Resistenza alla trazione (MPa)	22.78	21.68	22.07
Resistenza alla flessione (MPa)	29.69	29.32	29.68
Allungamento a rottura (％)	63.98	69.25	64.06
Notch Impact Strength (23°C,kj/m2)	27.66	26.55	27.61
Migrazione di superficie	No	No	No
Migrazione superficiale (invecchiamento termico 168h)	No	No	No

L'industria automobilistica si è sviluppata molto rapidamente in questi dieci anni e ci impone di ricercare e sviluppare nuovi prodotti per soddisfare i nuovi requisiti. Oltre alla resistenza ai graffi, ci concentriamo anche sulla qualità dell'aria all'interno del veicolo. Il PP ha ovviamente una bassa resistenza ai graffi, che è la prestazione critica per i componenti auto come il cruscotto, la console centrale e i rivestimenti delle portiere. Inoltre, le caratteristiche proprie dell'agente antigraffio generale determinano facilmente un contenuto troppo elevato di VOC nel PP, che non è in grado di soddisfare i requisiti relativi all'odore e alla proprietà di atomizzazione per gli interni dell'auto. I precedenti lubrificanti ammidici a basso contenuto molecolare non solo causano problemi di appiccicosità e fioritura quando migrano sulla superficie del materiale, ma influiscono anche sull'odore e sulle caratteristiche di emissione del materiale, determinando un elevato contenuto di VOC, che diventa un "killer nascosto" per la salute di conducenti e passeggeri inquinando gravemente l'aria all'interno del veicolo. Pertanto, la direzione principale della ricerca e l'obiettivo dell'industria delle materie plastiche e dell'industria automobilistica è come risolvere i problemi di dispersione degli odori e di resistenza ai graffi del PP allo stesso tempo.